Jaka gaśnica do samochodu: typ, minimalna pojemność 1 kg i wybór 2 kg zamiast minimum
cze23

Jaka gaśnica do samochodu: typ, minimalna pojemność 1 kg i wybór 2 kg zamiast minimum

Gaśnica w samochodzie często bywa traktowana jak formalność, tymczasem ma działać w chwili zagrożenia, więc liczy się nie tylko sama obecność, lecz także realna ilość środka gaśniczego. Wymagane minimum dla gaśnic proszkowych w PN-EN 3-7 to 1 kg, ale w praktyce często wskazuje się kompromis w postaci 2 kg, bo zwykle wiąże się to z dłuższym i skuteczniejszym działaniem przy podobnym gabarycie. Obowiązek gaśnicy w samochodzie i miejsce...

Read More
Legalizacja gaśnicy samochodowej – termin ważności, przegląd i etykieta kontrolna UDT
cze21

Legalizacja gaśnicy samochodowej – termin ważności, przegląd i etykieta kontrolna UDT

W praktyce łatwo przegapić, że gaśnica w samochodzie traci aktualność nie dlatego, że „już nie działa”, lecz przez przekroczony termin legalizacji widoczny na urządzeniu. Etykieta kontrolna i dane z gaśnicy zestawiane są potem z informacją o dacie przeglądu oraz terminie następnej wizyty, dzięki czemu da się ocenić, czy kontrola potwierdzi ważność. To szczególnie istotne, gdy obok okresowej weryfikacji liczona jest też kolejna data...

Read More
Jak przechowywać gaśnicę w samochodzie: miejsce łatwo dostępne i solidne mocowanie bez przemieszczania
cze21

Jak przechowywać gaśnicę w samochodzie: miejsce łatwo dostępne i solidne mocowanie bez przemieszczania

W praktyce problemem nie jest sam zakup gaśnicy, tylko to, czy po wypadku lub nagłym dymie da się ją szybko użyć i czy nie będzie się przesuwała. W Polsce gaśnica jest wymogiem dla pojazdów poruszających się po drogach publicznych (z wyłączeniem m.in. motocykli) i ma być sprawna oraz gotowa do działania. Dlatego miejsce powinno zapewniać natychmiastowy dostęp, a jednocześnie wymaga stabilnego, przytwierdzonego mocowania, które...

Read More
Obowiązkowe wyposażenie auta na badaniu technicznym i w kontroli drogowej: co sprawdzają w SKP?
cze19

Obowiązkowe wyposażenie auta na badaniu technicznym i w kontroli drogowej: co sprawdzają w SKP?

Wielu kierowców myli obowiązkowe wyposażenie z dodatkami, a na badaniu technicznym liczy się jego kompletność. Na SKP diagnosta sprawdza obecność elementów obowiązkowych, w tym gaśnicy i trójkąta ostrzegawczego, a ich brak może skończyć się negatywnym wynikiem i brakiem dopuszczenia pojazdu do ruchu. Kontrola techniczna obejmuje też m.in. układ kierowniczy i hamulcowy, zawieszenie, oświetlenie, stan opon oraz zgodność danych VIN z...

Read More
Różnica między wyposażeniem obowiązkowym a zalecanym w samochodzie – co grozi za brak?
cze19

Różnica między wyposażeniem obowiązkowym a zalecanym w samochodzie – co grozi za brak?

W praktyce problem zaczyna się wtedy, gdy kierowcy traktują wyposażenie jako „jedno i to samo dla każdego”, a kontrola i ocena techniczna patrzą na to inaczej. Gaśnica i trójkąt ostrzegawczy są opisywane jako obowiązkowe elementy, podczas gdy apteczka i kamizelka odblaskowa najczęściej są zalecane (przy czym zakres może zależeć od kraju i typu auta). W praktyce trzeba też pamiętać, że część wymogów może zmieniać się w zależności od...

Read More
Obowiązkowe wyposażenie samochodu w Polsce – co musi być w aucie i jak uniknąć mandatu
cze19

Obowiązkowe wyposażenie samochodu w Polsce – co musi być w aucie i jak uniknąć mandatu

W praktyce łatwo pomylić „mieć w aucie” z „spełniać wymagania”, bo kontrola dotyczy konkretnych elementów obowiązkowego wyposażenia. W Polsce pojazd zarejestrowany w kraju powinien mieć m.in. gaśnicę i trójkąt ostrzegawczy, a ich brak może skończyć się nie tylko mandatem, ale też problemami na okresowym badaniu technicznym. Warto oddzielić część podstawową od rzeczy zależnych od zgodności i stanu elementów, bo to one decydują o tym,...

Read More