Spalanie katalogowe a rzeczywiste – skąd biorą się różnice w zużyciu paliwa i jak je ocenić
sie15

Spalanie katalogowe a rzeczywiste – skąd biorą się różnice w zużyciu paliwa i jak je ocenić

Spalanie katalogowe często brzmi jak obietnica, a w codziennej jeździe bywa wyraźnie wyższe. Dzieje się tak, bo wartości deklarowane są mierzone laboratoryjnie na hamowni według cykli homologacyjnych, przy czym nowszy standard WLTP zastąpił wcześniej stosowany NEDC i jest bardziej rygorystyczny. Dlatego przy ocenie własnego zużycia sens ma porównywanie deklaracji z danymi z użytkowania oraz rozpoznanie, kiedy warunki jazdy rozjeżdżają...

Read More