Samochód dużo pali: najczęstsze przyczyny wysokiego spalania i kiedy to usterka
cze12

Samochód dużo pali: najczęstsze przyczyny wysokiego spalania i kiedy to usterka

Kiedy samochód zaczyna spalać wyraźnie więcej niż dotychczas, łatwo uznać to za „winę stylu jazdy”, choć przyczyną bywa też usterka wpływająca na skład mieszanki lub przepływ powietrza i spalin. Wzrost spalania może wynikać z agresywnego przyspieszania i gwałtownego hamowania, ale klimatyzacja czy jazda na zimnym silniku również podnoszą zużycie. W praktyce o tym, czy to realny problem techniczny, decyduje porównanie średniego...

Read More
Jak zmniejszyć spalanie samochodu: eco-jazda, opony, masa i stan techniczny
cze12

Jak zmniejszyć spalanie samochodu: eco-jazda, opony, masa i stan techniczny

Gdy samochód spala wyraźnie więcej niż zwykle, nie zawsze winny jest sam styl jazdy. Na zużycie paliwa wpływa też to, jak auto jest „przygotowane do drogi”: między innymi ciśnienie w oponach, dodatkowa masa i elementy wpływające na opór powietrza, a także regularny serwis, który pomaga utrzymać optymalną pracę silnika. Największe różnice często daje połączenie prostych zmian eksploatacyjnych z korektą sposobu prowadzenia. Od czego...

Read More
Spalanie w mieście a w trasie: dlaczego to samo auto zużywa paliwo inaczej
cze11

Spalanie w mieście a w trasie: dlaczego to samo auto zużywa paliwo inaczej

Spalanie w mieście i na trasie potrafi się wyraźnie różnić, mimo że chodzi o to samo auto. Wynik nie zależy jedynie od tego, czy pojazd jedzie „po mieście” czy „po drodze”, tylko od tego, jak wyglądają prędkości, postoje i obciążenie oraz jak działa opór powietrza i pogoda. To dlatego deklaracje z cyklu NEDC mogą odbiegać od realnego użytkowania. Dlaczego spalanie w mieście i na trasie różni się mimo jazdy tym samym autem To samo auto...

Read More
Ekonomiczna jazda samochodem: jak jeździć płynnie, bezpiecznie i oszczędzać paliwo
cze10

Ekonomiczna jazda samochodem: jak jeździć płynnie, bezpiecznie i oszczędzać paliwo

Wiele osób kojarzy oszczędną jazdę głównie z „dociśnięciem” do niskiego spalania, a pomija, że część strat paliwa rodzi się z nagłych reakcji na drodze. Ekonomiczna jazda, łączona z jazdą defensywną, ma ograniczać gwałtowne przyspieszanie i hamowanie dzięki przewidywaniu sytuacji, co jednocześnie zmniejsza emisje CO2. Najczytelniej widać to w praktyce: im więcej płynności, tym mniej obciążeń i ryzyka oraz potencjalnie niższe zużycie...

Read More
Spalanie benzyny, diesla, LPG, hybryd i elektryka – jak porównywać zużycie paliwa i energii
cze09

Spalanie benzyny, diesla, LPG, hybryd i elektryka – jak porównywać zużycie paliwa i energii

Spalanie i zużycie energii często wyglądają na porównywalne, dopóki nie pojawi się codzienny kontekst: w mieście liczy się rytm zatrzymań i rozruchów, a na trasie znaczenie zyskuje jednostajna praca napędu. W praktyce warto rozdzielić trzy kwestie: ile paliwa „idzie” na kilometr, ile energii pobiera auto oraz jak ta wielkość przekłada się na koszt eksploatacji w zależności od warunków. Największe różnice w wynikach biorą się więc nie...

Read More